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Bicicletas de carretera de titanio contra aluminio y carbono

Bicicletas de carretera de titanio contra aluminio y carbono


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Las ruedas generalmente están hechas de carbono o aluminio, y sus propiedades son similares a las de los cuadros.

Ryan McVay / Visión digital / Getty Images

Las bicicletas vienen en una gran variedad de diseños de cuadros, materiales, grupos de componentes y estilos. Separar las diferencias puramente estéticas de las diferencias estructurales y mecánicas puede ayudarlo a encontrar la bicicleta de carretera adecuada. Los tres materiales de cuadro más comunes para bicicletas de carretera (titanio, aluminio y carbono) tienen ventajas y desventajas que los hacen especialmente adecuados para diferentes tipos de ciclistas. Comprender estas diferencias puede ayudarlo a elegir el material de marco adecuado para sus necesidades y presupuesto.

Titanio

La aleación de titanio es un metal muy fuerte. Es más liviano que el acero, y debido a que su resistencia a la tracción es tan alta, puede hacerse mucho más delgado sin sacrificar la integridad estructural. La resistencia del titanio dificulta la soldadura, lo que se atribuye a su precio exorbitante en comparación con el acero y el aluminio. El titanio es muy rígido y duradero, y los marcos pueden durar décadas sin ningún signo de desgaste si se cuidan adecuadamente. Proporcionan una flexibilidad razonable para ayudar a amortiguar la vibración de la carretera, pero pueden sentirse azotados bajo una carga pesada, como alforjas de turismo.

Aluminio

El aluminio es una aleación de muy baja densidad que tiene un peso más ligero que el titanio y el acero. Un marco de aluminio necesita un tubo más grueso que otras aleaciones, y generalmente usa un diámetro de tubo más grande para compensar una resistencia relativamente baja. Los marcos de aluminio difieren de otras aleaciones porque tienen una baja tolerancia a la flexión. Es muy probable que un marco de aluminio se agriete en un choque catastrófico, lo que hace que sea difícil o imposible repararlo.

Fibra de carbon

La fibra de carbono es el material de cuadro de bicicleta más moderno y tiene una excepcional relación resistencia / peso. Está hecho de fibras de carbono individuales presionadas juntas con pegamento para formar una capa, que se apila con otras capas para formar un laminado. Las partes como los extremos de las horquillas y las cubiertas del pedalier generalmente están hechas de un metal y están unidas a la fibra de carbono. Muchos cuadros de fibra de carbono están intencionalmente sobreconstruidos, ya que sus fallas suelen ser catastróficas. La naturaleza frágil de las fibras significa que un mal impacto puede romper un marco en varios lugares a la vez, haciéndolo irreparable. La probabilidad de una ruptura catastrófica aumenta con la edad del cuadro.

Elegir un marco

Al considerar su presupuesto, un marco de aluminio tiene el mayor sentido financiero. Estos cuadros pueden costar cientos o miles menos que la fibra de carbono y el titanio a un bajo costo en peso y durabilidad. Sin embargo, la fibra de carbono es el claro ganador de la rigidez y la resistencia de las bicicletas competitivas, y se usa de manera ubicua en las competiciones de alto nivel. El titanio tiene un nicho decente como el material de cuadro de bicicleta más duradero, ya que su naturaleza maleable lo hace comparable al acero en reparabilidad. Estos cuadros duran años más que otros cuadros de carreras, por lo que son una buena opción a largo plazo.

Recursos (2)


Ver el vídeo: CARBONO, TITANIO, ALUMINIO o ACERO - Material para bicis (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Braylon

    Creo que cometo errores. Propongo discutirlo. Escríbeme en PM, habla.

  2. Anthany

    Estoy seguro de eso.

  3. Mataur

    la Riposte, el signo del espíritu :)

  4. Digis

    estoy mejor, tal vez me quede callado

  5. Guaiya

    Disculpe por eso que interfiero... aquí recientemente. Pero este tema es muy cercano a mi. Escribe en PM.

  6. Pherson

    Tal vez estaré de acuerdo con tu frase.



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